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日本桥梁和建筑结构监测的研究与实施综述 Review
Yozo Fujino, Dionysius M. Siringoringo, Yoshiki Ikeda, Tomonori Nagayama, Tsukasa Mizutani
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1093-1119 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.006
本文对日本建筑结构监测技术的发展进行了综述，重点介绍了监测系统的类型、策略和开发利用。本文主要对基于振动技术的桥梁和建筑结构进行了介绍。日本的建筑结构监测系统历来都是以评估建筑结构对极端事件的响应程度为目标的。在建筑结构监测技术的开发中，监测系统和所收集到的数据被用来验证设计假设、更新技术参数并优化振动控制系统的性能。近年来，监测系统的应用范围被逐步扩大，监测数据的充分利用使得风险和资产管理趋于合理化，从而进一步提升了监测系统的高效运作和有效维护。本文还从对日本桥梁和建筑结构监测案例研究中总结了一些经验教训和反馈意见。
马洪琪
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 4-8
系统总结了200ｍ级面板坝建设的主要经验与教训，对４座３００ｍ级面板坝典型工程进行了分析，提出了３００ｍ级面板坝需要研究的基础科学和关键技术问题
埋入式传感、图像处理技术和机器学习方法在路面监测与分析中应用的最新研究进展 Review
侯越, 李秋晗, 张晨, 陆国阳, 叶周景, 陈逸涵, 汪林兵, 曹丹丹
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第6期 页码 845-856 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.030
刘建中,唐春华,左建军
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第10期 页码 54-58
论述了微地震监测技术的发展方向，并指出了提高微地震监测系统质量，降低仪器前端噪音，记到更多、更小的微地震，夯实微地震监测的理论基础。同时增多微地震监测台数，一次监测获取更多可以对比的资料是微地震技术发展的重要方向。引入常规地震、勘探理论也可以提高微地震监测水平，形成完整的微地震学理论。上述三者是微地震监测技术发展的重要方向。随着技术的发展，微地震监测技术除了用于油田压裂、注水监测外，还可应用于地震勘探，矿山、水库安全预报领域。
马洪琪,迟福东
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 332-339 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.010
混凝土面板堆石坝直接利用当地材料，适应性强，经济优势明显，是西部地区一批拟建高坝的重点比选坝型。中国面板堆石坝技术取得了200 m 级高坝的成功经验，为250~300 m 超高面板堆石坝的发展提供了必要的技术储备条件。本文分析了中国及世界上主要200 m 级高面板堆石坝的成功经验及暴露的主要问题，论述了250~300 m 级超高面板堆石坝安全建设面临的主要技术问题和研究取得的最新进展，并提出了今后的研究重点和思路。
孟凡超,刘明虎,吴伟胜,张革军,张 梁
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 27-35
介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案，重点阐述了以“大型化、工厂化、标准化、装配化”的设计理念和总体原则指导下，设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。创新技术的应用，为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。
郝世彦,王永东
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第4期 页码 8-11
论述了延长油田长6井组的转注原因及注水前缘微地震监测。研究表明，注采井网的布局应该同时参考原地应力场方向及原有裂缝方向。依据监测结果，油水井布置方向是正确的，应该缩短沿北北西方向的油、水井距，以提高注水见效程度。
端义宏,陈联寿,许映龙,钱传海
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第9期 页码 4-9
王雪臣,程磊
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第3期 页码 64-67
刘新清,何炜
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 108-112
本文从监测对象的选择、监测项目的确定、监测点的布置以及监测结果的评价等方面详细介绍了三峡升船机横梁支撑系统的安全监测情况。监测项目包括：贝雷架支撑系统在混凝土浇筑前后以及混凝土浇筑过程中的应力、应变和位移监测；相应的塔柱混凝土墙体结构变形监测；横梁排架的立杆垂直度和位移监测。通过监测结果与原型荷载试验中获取的基础数据的比较分析表明：在施工过程中，横梁混凝土支撑体系安全可靠，应力、应变和位移等监测指标均满足设计要求，能够保证横梁混凝土的顺利浇筑。同时，本工程在安全监测方面建立的方案与技术体系可为其他同类工程的安全监测提供参考和借鉴。
基于项目的路面养护可持续性评价工具 Article
Yibo Zhang, J.P. Mohsen
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第2期 页码 200-208 doi: 10.1016/j.eng.2018.03.001
路面需要养护，以防止其过度损坏，或使其恢复性能，然而在许多情况下，路面养护的重要性并没有得到足够的重视，它经常会被忽视或被作为低优先级处理。延期的路面养护会对环境和社会产生影响，因此可能会影响与养护相关的成本。可持续性评级工具是列举、解释和评估此类影响的好方法。目前已经为路面设计了多种评级工具，但是，路面养护与新建、扩建、改造路面等工程相比有不同的特点。本研究回顾了9 种路面可持续性评级工具，但这些工具没有一个可以完全描述养护特征，或者可以直接用于评估养护项目。因而，一个新型的用于路面养护的可持续性评级工具开始发展，这个新的工具可以用来评估单独的养护项目，并且可以提高公众对于路面养护重要性的认识。本文对其细节进行了描述，并通过示例展示了其评估过程和结果。
马洪琪,曹克明
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期 页码 4-10
总结了100 m级面板坝的技术要点，分析了200 m级超高面板坝建设出现的主要问题和原因，在2000年以后修建的超高面板坝主要经验的基础上，提出了300 m级面板坝需要研究的关键技术问题。
李伯衡
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第9期 页码 7-12
我们只有一个地球，为了中华民族可持续发展，保护耕地就是保护我们的生命线；人多地少、环境污染是制约我国土地利用可持续发展的主要因素；利用遥感技术对耕地进行动态监测，强化基本农田的管理，实现园林化和生态优化
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日本桥梁和建筑结构监测的研究与实施综述
Yozo Fujino, Dionysius M. Siringoringo, Yoshiki Ikeda, Tomonori Nagayama, Tsukasa Mizutani
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
